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平衡吊鉤組：多用于雙索或四索驅動、起升繩倍率為1的吊鉤／抓斗兩用起重機。雙索吊鉤組通過繞經其平衡滑輪的短鋼絲繩與起重機的兩根起升繩相連，可以補償兩套起升機構運動的不同步，更換吊具也很方便。四索吊鉤組通常與具有兩組雙聯卷筒的起升機構配套，內側的兩根繩為一組，天車吊鉤組報價，外側兩根為另一組，通過對稱布置的兩個平衡架協調4根起升繩的運動并平衡其張力。
天車吊鉤組是常用的獲取裝置，主要由一個鉤，一個可移動的滑輪，滑輪軸和軸承組成。與固定滑輪和鉤組一起工作，固定在結構上，滑輪組的組成。
吊環：具有相同的重量，重量輕，但使用快捷方便。它主要用于在繁瑣的工作中，從一個大型起重機的重量。
片式：單鉤和雙鉤兩種。一般用c3和16mn鋼板多片重疊鉚成。這種吊鉤結構簡單，工作可靠，維修方便。單鉤多用于鑄造起重機上，雙鉤多用于100噸以上的通用起重機上。它們的結構尺寸已有系列，一般也不必計算，天車吊鉤組供應商，可直接選用。
鍛造：單鉤偏心受力不及雙鉤對稱受力有利，所以75噸以下中小噸位起重機多用單鉤，岳陽吊鉤組，75噸以上大噸位起重機多用雙鉤。這種吊鉤應用十分廣泛，已成系統。在一般情況下不必計算，可直接按表選用。用鋼絲繩有脫鉤危險時，天車吊鉤組加工，應設安全鉤。根據實際的作業環境，使用單鉤或者雙鉤。
長鉤型吊鉤組
長鉤型吊鉤組，吊鉤直桿部分較長。滑輪軸和吊鉤橫梁成一體，整體高度尺寸較小，但滑輪組軸向尺寸較大，鋼絲滑輪數只能為偶數。
長鉤型吊鉤組*大的問題是，由于吊鉤滑輪組向上的力是作用于滑輪下部輪槽，而向下的吊鉤的作用力作用于滑輪軸上部的推力軸承座上，因此兩力是失衡的，即當出現滑輪組一端高、一端低時，高的、受力大的一端中心向外移，力矩變大而變得更高；低的、受力小的一端中心向內移，力矩變小而變得更低而失衡。因此其必須由長吊鉤的直柄通過間隙小的吊鉤梁來平衡此力矩，即吊鉤出現向上翹而將滑輪組拉平。所以下面改進的吊鉤滑輪組，即吊鉤或叉子上部改用推力調心滾子軸承，在這種長鉤形吊鉤組中是不能采用的。
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