濰坊雪飛化工廠家(圖)-混合型融雪劑價(jià)格-融雪劑
環(huán)保型融雪劑簡介。
環(huán)保型融冰除雪劑屬于化學(xué)范疇,為有機(jī)和無機(jī)復(fù)合鹽技術(shù)領(lǐng)域。其能有效地解決國內(nèi)目前使用的融雪劑對(duì)金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。產(chǎn)品中不含氯化鈉,并特別加入*保護(hù)劑等成分,降低了普通融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和*。具有融雪速度快,融雪劑成分,無腐蝕,投加劑量小,經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),融化后的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生長,與傳統(tǒng)產(chǎn)品比較,對(duì)金屬和水泥混凝土的腐蝕微小,安全可靠。
環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些?如下三項(xiàng):
1)成份
成份不僅影響到性能,還是環(huán)保的重要指標(biāo),例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑。
2)形狀
因?yàn)楦鲊鞯氐沫h(huán)保融雪劑撒布機(jī)不同,融雪劑標(biāo)準(zhǔn),對(duì)環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求,例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。
3)適用的低溫度
并不是任何氣溫條件下,環(huán)保融雪劑都能發(fā)揮良好的作用,而是有一個(gè)低氣溫的衡量指標(biāo)。
融雪劑對(duì)建筑物的危害
1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導(dǎo)體 , 在冰雪急劇融化時(shí) , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪時(shí)氣溫為零下 5 ℃時(shí),路面積雪僅相當(dāng)于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數(shù)分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮,從而在路表面產(chǎn)生很大的拉應(yīng) 力 , 對(duì)路面十分不利,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致路面開裂。
2 .鹽凍剝蝕* 大多融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣 , 不論其化學(xué)組成如何 , 均會(huì)引起混凝土嚴(yán)重 剝蝕*。混凝土路面鹽凍*的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。混凝土鹽凍*嚴(yán)重程度與鹽降低冰點(diǎn)和吸濕性有很大關(guān)系 , 冰點(diǎn)降低愈多和吸濕性愈強(qiáng) , 對(duì)混凝土*愈嚴(yán)重。
環(huán)保融雪劑讓出行更安全
路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪,融雪劑,車輛剎車比較困難,環(huán)保融雪劑生產(chǎn)廠家,不易控制,容易出現(xiàn)事故,所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用,針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量;而在撒布融雪劑工作中,要按照要求使用環(huán)保型融雪劑,同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)
環(huán)保融雪劑對(duì)植物的影響。
環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長時(shí)間可達(dá)15年,不但現(xiàn)有的園林植物可能枯死,即使補(bǔ)種的植物存活也依然艱難,必須進(jìn)行大規(guī)模的深層換土。針對(duì)大量噴灑了融雪劑的路段,在不傷害植物根系的情況下,將道路兩側(cè)綠化帶和分車帶中的土壤進(jìn)行更換,以防止淋溶后鹽分下移對(duì)植物造成更大的危害。
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