帝航潤滑油(圖)-汽車剎車油-剎車油

帝航石化新品：古馳剎車油dot5.1強勢來襲！
帝航石化旗下品牌
古馳制動系統產品上新啦！
全新升級的dot-5.1
升級您的制動
降低制動距離
讓您的愛車，既要速度，還能剎得住！
制動液
制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從剎車總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至剎車分泵，所以制動液是制動系統中不可缺少的油液。
目前在用車輛裝車制動液大部分為dot-3、dot-4，隨著技術的革新，也在不斷升級，越來越多的車型開始裝車dot-5.1制動液。
隆重推出dot 5.1
古馳制動液dot 5.1
古馳制動液dot-5.1，針對中國氣候及路況開發，可有效的保護汽車制動系統部件，為車輛制動系統提供全方面的安全保護。
性能特點:
d0t5.1是配方， 高溫下性能減比dot4好，低溫流動性明顯比dot4，濕沸點比d0t4 高，低溫時不產生液阻和凝固，確保剎車靈活。
優異的防銹性，不腐蝕制動泵和各機件。
的橡膠配伍性，不腐蝕制動皮碗。
平衡回流沸點≥260℃，濕沸點≥180℃，-40℃運動粘度≤900mm/s。
找到剎車油壺之后把剎車油壺揭開
找到剎車油壺之后把剎車油壺揭開，但是揭的時候需要注意，剎車油是有致癌性的。把測試筆的電*放進剎車油液中，讓油液沒過電*按按鈕就可以顯示出含水率。剎車油的更換和判斷不是按照里程換也不是按照時間換，而是按照剎車剎車油里面的含水率來決定是否需要更換。喵哥剎車油的含水率現在是低于1%的區間，這個區間是正常的可以不用換。含水率在2%以下都是可以正常使用的，但是到了3%和到4%就代表比較危險要更換剎車油了。
剎車油測試筆的原理是通過它的導電率來測試的，因為剎車油導電率沒那么好，如果里面含水了導電率就會增加。如果大家也想自己去測試判斷，剎車油，可以自己去買一支這樣的筆，因為這支筆不貴，結構和原理也很簡單。但是本著喵哥一貫給大家節約的原則，其實可以去換機油去*甚至去洗車時，讓他們測一下。后再給大家提醒一點，換剎車油是比較的，喵哥個人不太建議自己動手，除此之外因為剎車油它具有致癌性，自己去動手如果沒有弄干凈，反倒有損自己的健康。
車輛檢測的時候，維修師傅跟我說：“剎車油進水了，要換?！?.....剎車油進水會很嚴重么？真的要換嗎？
答 案大圖模式剎車油進水
一定要及時更換！
1什么是剎車油？大圖模式【 剎車片、剎車盤以及剎車油 】
剎車油又叫汽車制動液。對于常見的盤式制動來說，當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，剎車油，使剎車片與剎車盤發生摩擦，達到降低車速的目的。
2：剎車油為什么會進水呢？大圖模式剎車系統其實不是一個完全封閉的系統—— 剎車油壺上有通氣孔，并且剎車油液位傳感器和儲存壺之間，也是有縫隙的。
每次進行剎車操作時，一剎一松，都會使空氣分子混入剎車油當中，而品質再好的剎車油都具有親水性的特征，因此，汽剎車油，時間一長遇到這種情況還是比較正常的一件事情。
3剎車油進水為什么會剎車失靈？大圖模式當我們踩剎車開始制動，剎車片和剎車盤開始摩擦，汽車剎車油，產生大量的熱量傳遞到剎車油上。在高溫高壓的工況下工作，變質的速度會更快，吸收水分達到一定量之后剎車油的沸點也會降低，嚴重影響制動效果，出現剎車變軟不給力、剎車距離變大等現象，甚至導致剎車失靈。
如果長時間使用不更換，變質的剎車油還可能會腐蝕制動系統的管路，給行車帶來隱患。
4如何*和控制剎車油進水呢？大圖模式由于剎車油本身具有親水性，目前沒有太好的辦法阻止剎車油進水，只能是盡量避免，避免車輛涉水，不使用高壓水槍清洗發動機倉。
其次，*是關鍵。剎車片、剎車盤都是易損品，如果這兩者出現了嚴重磨損卻沒有及時更換的話，那么就需要有更大的空間距離來促使剎車油帶動剎車系統的工作，剎車油接觸空氣的面更大，就會更容易產生水氣。
帝航潤滑油(圖)-汽車剎車油-剎車油由山東帝航石化股份有限公司提供。帝航潤滑油(圖)-汽車剎車油-剎車油是山東帝航石化股份有限公司今年新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取聯系人：吳經理。