松鼠速客外賣-松鼠速客-咻電科技共享充電寶

對(duì)于大平臺(tái)的無下限壟斷行為，無數(shù)商家也紛紛出來吐苦水，分享自己的辛酸血淚史：
商家1：
“其實(shí)開通會(huì)員后，松鼠速客入駐，某團(tuán)總體來講賺的更多。比如十元的優(yōu)惠券，表面上用戶只花了五元，還感激平臺(tái)補(bǔ)貼了五元，其實(shí)那五元是壓榨商家的。我是開店的，開過一年的外賣店，兩家店都是每天*三百多單，但每天都在虧，虧了一年后實(shí)在是撐不下去了，關(guān)門大吉！基本上一單外賣能賺個(gè)兩塊錢左右，每月除去人工房租水電費(fèi)用，每月都虧個(gè)幾千塊，多的時(shí)候虧過將近兩萬。經(jīng)常被某團(tuán)的套路算法給整蒙了，加之某團(tuán)每一單至少扣4.5元服務(wù)費(fèi)，我收入還是負(fù)的！某團(tuán)是兩頭割韭菜。商家也苦不堪言，互聯(lián)網(wǎng)這么玩，不是在幫助實(shí)體經(jīng)濟(jì)，是在害了實(shí)體經(jīng)濟(jì)。某團(tuán)會(huì)搞死很多門店，我現(xiàn)在其他門店都不上某團(tuán)了，弄外賣把用戶都導(dǎo)線*店沒人，還賺不到錢，門店的日常開支都有問題。很多用戶也養(yǎng)成了在我們自己開發(fā)的會(huì)員商城上下單，第三方配送團(tuán)隊(duì)配送。雖然沒某團(tuán)平臺(tái)上的用戶流量大，但起碼不會(huì)賠本賺吆喝。商家用心做好產(chǎn)品和服務(wù)，遠(yuǎn)離套路?！?br>商家2：
“我是開餐飲小店的，松鼠速客外賣，19年在老家小縣城搞的，門店裝修都搞了不少錢，后來沒什么生意，聽人介紹做某團(tuán)，說客單量會(huì)上來，松鼠速客，聯(lián)系之后某團(tuán)來了個(gè)人給我各種講解，我是聽的云里霧里，說要搞什么促銷，滿多少減多少，需要補(bǔ)貼平臺(tái)，稀里糊涂掏服務(wù)費(fèi)，一個(gè)月下來了，單上來了，但是虧了不少!某團(tuán)套路真心沒得講?！?br>近100多元一支的蛋白質(zhì)粉、含多種元素的營養(yǎng)膏、125元的益生菌片、200多元一桶的鈣磷粉、100多元一罐的卵磷脂、單價(jià)5000元左右的智能鏟屎馬桶，2018年就在淘寶賣出超3000臺(tái)；專做寵物攝影的淘寶店，一年拍了近3000只寵物；淘寶上一年賣出20萬噸的貓砂……鏟屎官自己舍不得吃舍不得買的都愿意為寵物買單。
也正是因?yàn)閷櫸锝?jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，很多人*看好市場(chǎng)潛力，于是近幾年，寵物店也如雨后春筍般紛紛開啟。很多老板賺得盆滿缽滿，甚至短短時(shí)間開了好幾家分店，風(fēng)生水起，但那種苦苦撐個(gè)一年半載就虧本閉店的老板也是非常普遍，大有人在。同樣是開店，為什么結(jié)局卻大相徑庭呢？要想開好一個(gè)店鋪，與時(shí)俱進(jìn)也是非常重要的，很多店家還靠著線下那些到店客戶來維持店鋪流水，自然是入不敷出，在這個(gè)龐大的互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)時(shí)代，線上線下互通才能玩轉(zhuǎn)市場(chǎng)。
有實(shí)力資本雄厚的商家，自然是可以開發(fā)自己店專屬app，線上購物、服務(wù)預(yù)約等等都可以一站實(shí)現(xiàn)，但不是所有寵物店都能開發(fā)這樣一個(gè)app，所以松鼠速客小程序來了。
利用松鼠速客強(qiáng)大的后臺(tái)功能，可以進(jìn)行在線預(yù)約、網(wǎng)上商城、訂單查詢和管理、客戶的收集與管理、優(yōu)惠券、限時(shí)購、在線客服等等功能。將店內(nèi)所提供的寵物服務(wù)放到松鼠速客小程序內(nèi)，客戶無需到店、電話聯(lián)系，在微信內(nèi)就可直接預(yù)約服務(wù)，到店后帶上寵物憑借訂單記錄即可享受服務(wù)。也可以在小程序購買客戶所需要的寵物用品，不僅可以外送，也可以提前打包好，客戶*直接提走。
有效率的預(yù)約服務(wù)體驗(yàn)，幫助企業(yè)主達(dá)到了*提升的目的，同時(shí)由于用戶體驗(yàn)的提升，松鼠速客加盟，也為企業(yè)積累了良好的口碑。方便了店內(nèi)老客線上購買商品和服務(wù)預(yù)約，二來也拓寬了客源。通過“附近的小程序”獲得不少新客源，實(shí)現(xiàn)了*上漲的目標(biāo)。
而松鼠速客小程序不僅有不占內(nèi)存、無需下等優(yōu)點(diǎn)，還能夠幫助商家做一系列的營銷活動(dòng)，店家擁有自己專屬小程序，哪怕是無客源的寵物店也能迎來不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。
一趟多送”是外賣行業(yè)的常態(tài)。逐利動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)之下，他們會(huì)盡量讓自己的配送任務(wù)趨于飽和以實(shí)現(xiàn)收入的大化。當(dāng)多了五分鐘的機(jī)動(dòng)時(shí)間之后，他們會(huì)傾向于接受更多的訂單，來填補(bǔ)這五分鐘帶來的空白。事實(shí)上，這將是一個(gè)死循環(huán)：多等五分鐘，并不能帶來外賣騎手的從容和安全，它只會(huì)讓其多配送一單。
2020上半年，某團(tuán)騎手就業(yè)報(bào)告顯示，通過美團(tuán)獲得收入的騎手總數(shù)達(dá)295.2萬人，同比增長16.4%。有6萬研究生，17萬本科生成為美團(tuán)騎手，45.7%的騎手每月獲得收入為4000-8000元，7.7%的騎手月收入超過一萬元，某團(tuán)還大言不慚的稱傭金83%都花到配送上，可戶每次點(diǎn)外賣都是單獨(dú)付配送費(fèi)，有減免也是商家出錢，即使有補(bǔ)貼，平臺(tái)方僅僅支出1塊錢。而那超過萬元收入的騎手，每天需要工作12個(gè)小時(shí)以上才能達(dá)到理想的收入，拼命，是他們的常態(tài)。
騎手大的困境就在于，平臺(tái)所吹噓的送餐，只能靠壓縮騎手的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)，這導(dǎo)致騎手只能拿命在商家和用戶之間來回穿梭，一旦超時(shí)、收到差評(píng)等，懲罰也很重，一天辛苦下來等于全白干。沒出事還好，出了事無良平臺(tái)也會(huì)以“沒有勞動(dòng)關(guān)系”為借口，對(duì)騎手的傷害視而不見，畢竟連騎手保險(xiǎn)費(fèi)都要黑心賺的平臺(tái)，能有多少良心？那就沒有辦法解決這種困境了嗎？
不，作為騎手，尋求一個(gè)*的企業(yè)*重要，也能解決這種困境。像松鼠速客這樣所合作的第三方配送平臺(tái)，不僅能給騎手提供正規(guī)的勞動(dòng)關(guān)系，并且沒有這些所謂的“吸人血”的規(guī)定和懲罰，讓騎手能在一個(gè)良性的環(huán)境下工作，并且松鼠速客平臺(tái)抽傭*低，這不僅是商戶的福音，更是給騎手?jǐn)U出了一個(gè)巨大的生存空間，平臺(tái)多了，福利好了，騎手會(huì)選擇像松鼠速客這樣更加人性化的平臺(tái)，而不是任由某些外賣平臺(tái)只手遮天，制定毫無道德的規(guī)則。
外賣騎手的自救，從尋找下一片海闊天空開始。
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