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管線鋼的微生物腐蝕
介紹了管線鋼的微生物腐蝕及其危害，分析了近年來管線鋼微生物腐蝕的失效案例，總結了管線鋼微生物腐蝕的研究現狀及管線的微生物腐蝕防治措施。從材料自身角度闡述了耐微生物腐蝕管線鋼的研究進展，在此基礎上提出了耐微生物腐蝕管線鋼的發(fā)展方向。
關鍵詞： 管線鋼 ; 微生物腐蝕 ; 含cu管線鋼
微生物腐蝕 （mic） 是指附著在材料 （包括金屬及非金屬） 表面的生物膜中微生物的生命活動導致或促進材料腐蝕*的一種現象。它是一種電化學過程，在能源、碳源、電子供體、電子受體和水的聯合作用下完成。mic以局部腐蝕 （點蝕） 為主，腐蝕的、發(fā)展在時間和空間上具有不可預見性，由此引起的安全、環(huán)境以及經濟損失等問題越來越突出。2014年我國腐蝕造成的經濟損失超過2萬億元，約占國內生產總值的3.34%。微生物對金屬材料的腐蝕占總的金屬材料腐蝕的約20%，在石油、輸送管道行業(yè)，mic所造成的損失占比達到15%~30%。據統計，冷換設備防腐，地埋管線50%的故障來自微生物腐蝕[5]。早在1954年，澳大利亞埋地管道中微生物腐蝕造成的損失便達到每年5~20億美元，由于微生物腐蝕使輸油管線的使用壽命從設計的20 a減少到不足3 a。2002年，設備防腐公司，美國1項腐蝕損失調查表明，腐蝕損失占其國內生產總值的3.1%，其中微生物腐蝕約占所有金屬和建筑材料腐蝕*的20%，每年因微生物腐蝕引起的損失約為30~50億美元。在中國，每年因微生物腐蝕造成的損失高達500億元[6]。據相關調查，美國81%的嚴重腐蝕與微生物相關，噴砂防腐設備，埋地金屬腐蝕至少有50%是由微生物腐蝕參與的[7]。在石油領域，美國油井77%以上的腐蝕與微生物有關。
油罐腐蝕原理及防腐措施
油品具有較高的腐蝕性，如果儲油罐的防腐措施不當，將會發(fā)生嚴重的泄漏，在影響油品使用的同時，對環(huán)境也會造成很大程度的污染，加強儲油罐的防腐意義重大。
儲油罐結構
固定拱頂罐
拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器，固定拱頂油罐的罐頂與罐壁是焊接固定的，隨著氣溫的變化、罐內液面的升降，常有空氣吸進罐內，油氣呼出罐外，這不僅增加油品的損耗，也增加了火災危險性。
固定拱頂儲罐制造簡單、造價低廉，所以在國內外許多行業(yè)應用為廣泛，常用的容積為
內浮頂罐
內浮頂儲罐是在固定拱頂儲罐內部增設浮頂而成，罐內增設隨油面上下升降的浮頂可減少介質的揮發(fā)損耗， 而且由于內浮頂把介質即罐內儲料和空氣有效隔絕從一定程度上也降低了發(fā)生火災的危險等級，外部的拱頂又可以防止雨水、 積雪及灰塵等進入罐內， 保證罐內介質清潔。
這種儲罐主要用于儲存輕質油，例如、航空煤油等。內浮頂儲罐采用直線式罐壁，壁板對接焊制，拱頂按拱頂儲罐的要求制作。
熱帶海洋大氣環(huán)境中eh36船板鋼早期腐蝕行為研究
摘要
在高濕、高熱、高鹽度和強輻照的湛江海洋大氣腐蝕試驗站對船板鋼進行了暴露實驗。通過腐蝕失重計算了不同暴露周期的腐蝕速率，采用sem觀察了銹層表面和截面的微觀形貌，采用x射線衍射儀分析了銹層的組成成分，采用eds分析了銹層中的元素分布，同時對暴露后的試樣進行了*化曲線測試。結果表明：eh36船板鋼的腐蝕速*、后減小；暴露360 d后，cr、ni和si擴散到銹層中，分布較為均勻，提高了鋼的耐腐蝕性能；暴露180和360 d的銹層中均含有暴露360 d的銹層中較多，較少，銹層中α/γ=0.615，尚未形成穩(wěn)定的保護性銹層。
關鍵詞： eh36船板鋼； 熱帶海洋大氣； 腐蝕； *化曲線
進入21世紀以來，我國海洋經濟蓬勃發(fā)展，對海洋船舶的需求急劇增加。遠洋船舶正向大型化和輕量化方向發(fā)展，湖南設備防腐，因此對船體結構用鋼的要求也越來越高，既要有高強度、高韌性，還要有良好的焊接加工性能。eh36級低溫高韌性船板鋼主要用于制造大型海洋平臺，大中型遠洋船舶的*甲板、舷頂列板或圓弧型板等船體關鍵部位[1]。
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