化工設計院-河北英科石化工程 (圖)
蒸汽管道設計
管道的坡度、接口、支架、彎管的質量控制
(1)蒸汽管道安裝轉彎部分應采用熱煨彎頭。按《動力設施國家標準圖集》的要求，焊接彎頭、沖壓彎頭均適用于不大于40mpa的蒸汽管道上，但多年的實際經驗證明：由于蒸汽管道的熱脹冷縮，沖壓彎頭、焊接彎頭的焊口部位受應力醉大，變化頻繁，時間一長，焊口部位出現裂縫漏水現象，濟鋼的蒸汽管道的沖壓彎頭一般1年一換。采用熱煨彎頭必須設計合理的彎曲半徑，不小于35d(d為管道的公稱直徑)，如彎曲部位彎扁，橢圓率超差，內壁出現折皺現象，化工設計院，保證不了工程質量。
蒸汽管道設計
管道的坡度、接口、支架、彎管的質量控制
(1)管道的支、吊、托架在熱力系統中起著非常重要的作用。管道的支架有固定支架和活動支架，尤其是較大規格的熱力管道，其推力較大，固定支架十分關鍵，不能與活動支架混淆，否則補償器不起作用，后果嚴重。濟鋼干熄焦工程d426蒸汽管道運行時就因施工過程漏設固定支架，管道盲板力集中于固定支架附近的管道拐彎處，造成拐彎處管道斷裂。管道托架即管托制作，必須接合管道保溫厚度設計其管托高度，避免高度過小造成管道移動時保溫材料的*。施工時，確保活動支架管托與支架頂保持平、滑，減少磨擦。
壓定容器設計分為三大類：
a類:a1級 系指超高壓容器、高壓容器（結構形式主要包括單層、無縫、鍛焊、多層包扎、繞帶、熱套、繞板等）；a2級 系指第三類低、中壓容器;a3級 系指球形儲罐; a4級 系指非金屬壓力容器。
c類:c1級 系指鐵路罐車;c2級 系指汽車罐車或長管拖車;c3級 系指罐式集裝箱。
d類:d1級 系指第壹類壓力容器;d2級 系指第二類低、中壓容器。
sad類:系指壓力容器分析設計。
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