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3.卸土點定位，根據地形及走勢，把每車的卸土位置；
4.挖機造型，挑選有做地形經驗的挖機師傅，使用60挖機進行輪廓造型；
5.挖機細平，地形輪廓得到施工員或設計師認可后，用挖機進行平整度及順暢度的修整；
6.人工修整，挖機整完后，還需要人工進行更細致的修整才能進行草地的鋪設。
側分帶綠化模式是鳳凰木行道樹草地，地形營造是微波蕩漾的意象，因此微地形是結合綠帶寬度設計，坡度在5-10%的微小地形，主要作為中間綠帶與外側綠帶的過渡。實施中也碰到了點小問題，亳州園林綠化草坪，就是雖然地形不高，亳州園林綠化，但就是這微小地形營造后，原來人行道上可以隨時漫過綠地到車行道雨水口的水，建設后卻排泄不暢，下雨后，雨水都積存在人行道。經過觀察研究，在靠近車行道雨水口的綠帶開個排水草坡，就很好地解決了地形與排水的矛盾
（7）竣工驗收工作工程竣工驗收是園林工程施工的后環節，是施工管理的后階段。通過驗收，能及時發現工程收尾中可能出現的問題，并采取有效措施予以解決，亳州園林綠化公司，確保工程早日投入使用。
（8）工程審計決算工程竣工驗收后要及時對該工程項目進行決算審計，按照項目前期批復，審計建設有沒有超批復，嚴格控制工程項目的投資預算。如果沒有超批復，就可以直接支付工程費用曰如果超批復概算，就要報上級進行研究，通過后再進行費用支付。
1.3建立規范的管理制度
（1）建立“質量技術交底”制度
按照現場質量管理組織機構的形式，亳州園林綠化價格，逐級進行綠化工程合同交底，技術交底和施工交底。確保每個工程管理人員和施工人員都了解和熟悉本工程的施工技術和質量要求。
（2）建立“三檢”管理制度和技術復核制度
在整個施工過程中，對測量放樣、挖土平整、回填造型、土壤改良，苗木栽植、綠化養護、園路鋪設、建筑小品、水電安裝等各工序的施工，嚴格技術復核制度和“自檢、互檢、專檢”的三檢制度，施工檢驗均有專人負責。
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