升降機(jī)-愛(ài)默生建筑科技-工地用井道施工升降機(jī)

愛(ài)默生井道施工升降機(jī)
門(mén)滑道和吊籠門(mén)
吊籠門(mén)具有門(mén)鎖，工地用井道施工升降機(jī)， 該門(mén)鎖可保證只有吊籠到達(dá)平層區(qū)域在150 mm范圍內(nèi)方可打開(kāi)吊籠門(mén)。
門(mén)滑道安裝手動(dòng)吊籠門(mén)吊籠門(mén)， 門(mén)上裝有聯(lián)鎖觸頭，只有當(dāng)?shù)趸\門(mén)可靠關(guān)閉時(shí)才能允許施工升降機(jī)起動(dòng)，若施工升降機(jī)在運(yùn)行中，門(mén)扇突然開(kāi)啟時(shí)，運(yùn)行中的吊籠就立即停止運(yùn)行。
平層感應(yīng)器裝設(shè)在吊籠頂上，井道施工升降機(jī)廠(chǎng)家，每個(gè)停止層站均裝有平層磁條，當(dāng)平層磁條對(duì)應(yīng)平層感應(yīng)器位置時(shí)，平層感應(yīng)器動(dòng)作。施工升降機(jī)隨即停層，停層后吊籠地坎與層站地坎相對(duì)水平位置在一定范圍內(nèi)時(shí)，施工升降機(jī)制動(dòng)自動(dòng)開(kāi)門(mén)。
上海愛(ài)默生施工升降機(jī)
轎廂尺寸可調(diào)/尺寸固定
井道施工升降機(jī)作為使用壽命較長(zhǎng)的設(shè)備，通用性就是一個(gè)非常直接問(wèn)題。在行業(yè)中，不同廠(chǎng)家對(duì)轎廂的設(shè)備可以分為固定式和可調(diào)式兩種。
固定式轎廂為轎廂尺寸無(wú)法調(diào)整的升降機(jī)，為保障通用性，這類(lèi)設(shè)備轎廂通常偏小，升降機(jī)，以保證在較小井道內(nèi)也可正常安裝，這種轎廂通常只能同時(shí)進(jìn)入一輛運(yùn)料小車(chē)，由此造成的就是運(yùn)力的相對(duì)下降，井道升降機(jī)租賃，但設(shè)備成本較低。
可調(diào)式轎廂通過(guò)對(duì)轎頂、轎底的配件調(diào)整，可以實(shí)現(xiàn)轎廂的寬度、深度尺寸根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，可謂選手。可調(diào)式轎廂可以提供項(xiàng)目井道所能容納的大尺寸轎廂，載人載貨的能力較固定式有明顯提升，但相對(duì)的，設(shè)備成本要高出不少。
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曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)、曳引輪及制動(dòng)系統(tǒng)等組成。采用永磁材料和特殊的電機(jī)結(jié)構(gòu)，具有低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩特性。本機(jī)型為外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，制動(dòng)系統(tǒng)為塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)， 曳引輪與制動(dòng)輪同軸固定聯(lián)接， 并直接安裝在電動(dòng)機(jī)的軸伸端。制動(dòng)器上裝有微動(dòng)開(kāi)關(guān)用監(jiān)測(cè)制動(dòng)情況，當(dāng)制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。
曳引機(jī)工作原理：電動(dòng)機(jī)由軸伸端的曳引輪輸出扭矩，通過(guò)曳引輪和鋼絲繩的摩擦來(lái)帶動(dòng)升降機(jī)轎廂運(yùn)行。當(dāng)升降機(jī)停止運(yùn)行時(shí)則由常閉制動(dòng)器通過(guò)制動(dòng)閘瓦制動(dòng)，從而在曳引機(jī)失電狀態(tài)下仍保持轎廂靜止不動(dòng)。
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