鋼筋混凝土煙囪專項施工技術方案

一、工程概況
煙囪基礎采用預應力混凝土管樁，鋼筋采用hpb300級和hrb400e級,其它鋼材材質采用q235-b,基礎混凝土外表面涂刷環氧瀝青防腐層。
煙囪筒身采用c35混凝土，鋼筋采用hrb400e級，其它鋼材采用q235b材質，主體總高度120m，煙囪主體外側設置鋼梯一座，鋼平臺二層。
航空標志色自筒首向下30m范圍內六等分涂刷紅白相間航標漆，色帶寬度5m,起始色帶為紅色；**部鋼平臺安裝航空障礙燈4盞及避雷設施等工程。
二、工程特點
1、煙囪施工工期長，場地占地大，設備材料多。
2、砼施工數量大，持續時間長，質量要求高，尤其對煙囪垂直中心控制要求嚴，因此施工質量控制難度大。
3、煙囪為圓柱形，外表要求流暢，且筒壁表面外整潔，所以施工工藝要求，方案要科學，管理要到位。
4、基礎屬大體積混凝土基礎，對模板支護/混凝土的穩定性及養護要求高。
5、煙囪屬**高構筑物，采用翻模流水施工工藝，施工時需嚴格控制混凝土摸板的收分、煙囪垂直度、及特殊部位的處理。如：牛腿、埋件等。
三、施工方法
1、定位放線
在土方工程施工前，根據煙囪的中心坐標定出中心點，待挖土達到設計深度后，再次定出中心點。根據廠區平面方格網和煙囪的中心坐標，作互成90o方向的半*性控制樁,每個方向上至少要做2個。
2、土方工程
本次土方開挖為煙囪基礎工程，在土方開挖之前，必須由測量技術人員測量、定位、提供標高以后，現場施工人員根據測量人員提供的測量成果，放出土方開挖的上部圓周線及水準標志線。
具體開挖方法為挖掘機從事先確定好的挖土邊線開挖，開挖坡度為1：0.75，兩邊各留1m的工作面,為方便人員上下,在煙囪基坑對稱邊南北方向挖二個3m寬度的1:3斜坡人行通道，作為施工人員施工通道及應急通道。
3、基礎墊層
基礎墊層按照預先確定的煙囪中心點、畫出11.10m半徑圓周線，采用100mm高度木工板進行墊層模板安裝，然后用儀器操平模板上口標高，以便于澆注混凝土的時候控制好墊層的高度。基礎墊層施工結束后，等混凝土達到強度要求后，在墊層上放好中心十字線及11.00m半徑的圓周線，驗線合格后再進行墊層表面瀝青防腐層施工。
4、基礎鋼筋工程
鋼筋加工前，由鋼筋翻樣按圖紙設計及規定要求，逐一繪出翻樣圖，給出鋼筋下料單。
鋼筋統一在鋼筋棚加工，用裝載機、平板車及人工配合運至現場進行綁扎。
本基礎筏板部分φ28螺紋鋼筋連接采用直螺紋套筒連接，機械連接接頭（二級）先做工藝檢，必須經實驗室試驗合格后，方可批量加工，每500個接頭現場取樣樣送實驗室檢測，合格后方可進行基礎鋼筋綁扎。
5、基礎模板
基礎筏板外模板采用15mm厚木工板配木方制作，每塊模板接縫為齒口拼縫，模板制作完成后，將模板固定在筏板鋼筋網上，然后在模板外側安裝4道φ18mm鋼筋彈箍。基礎上部環壁筒座內外模板采用對拉螺栓、山型卡及弧形螺紋鋼鋼筋固定，對拉螺栓橫向間距為0.60m；為了保證環壁筒座內模的圓度，防止模板變形移位，將環壁內側環形箍再用φ48腳手架鋼管（事先搭設滿堂腳手架）進行支撐固定。
6、基礎混凝土
基礎混凝土分二次澆筑完成：**次基礎筏板，*二次基礎筏板上部環壁。
混凝土澆筑：基礎筏板采用商品混凝土、2臺汽車泵送同時進行澆筑；筏板澆筑時采用斜面分層的施工方法，整個澆筑由二點相向進行，斜坡分層，循序前進，澆筑時采用“分區**、一個坡度、循序推進、一次到**”的澆筑工藝。
7、基礎筏板降溫管埋設
基礎筏板中部厚度2.20m，筏板四周厚度1.40m，混凝土量738.80m3屬大體積混凝土，混凝土施工應采取大體積混凝土降溫措施。
8、大體積混凝土由外荷載引起的裂縫的可能性很小，而混凝土硬化期間水化熱和澆筑溫度所產生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用，由此產生的溫度應力和收縮應力，導致結構出現裂縫的主要因素。因此，主要采用減少水泥用量以控制水化熱，降低混凝土出機溫度以控制澆筑溫度，并采取保溫養護等綜合措施來限制混凝土內部較高溫升及其內外溫差。
9、基礎模板拆除：混凝土的強度達到2.5mpa方可拆模，模板拆除需在混凝土溫度應力消除或砼內外溫差小于25℃時，方可全部拆除。模板拆除后，砼表面進行瀝青防腐。
10、基礎回填土：基礎模板拆除后對混凝土基礎結構尺寸、外觀進行檢查驗收，并填寫隱蔽驗收記錄和基礎結構驗收記錄后盡快進行基礎土方的回填。基礎回填前將基礎表面的泥土等污染物清理干凈，所用土方應清除草皮，樹根和垃圾等雜物，回填土分層夯實，采用壓路機壓實及局部采用立式打夯機夯實，每層夯實三～四遍。
江蘇新大高空工程有限公司專注于煙囪拆除,煙囪新建,港機防腐,設備防腐,防水堵漏,煙囪美化,冷卻塔防腐堵漏,高空設備維修等, 歡迎致電 15365657688