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熱浸鍍鋅-
熱浸鍍鋅是指鋼鐵件浸在熔融的液態鋅下，使工件表面發生一系列物理和化學反應，從而形成金屬鍍鋅層。熱浸鍍鋅的鍍層厚度很厚(可達30 ~ 60 μm) ，其耐腐蝕性能非常好，廣泛應用于戶外長期使用的鋼鐵件(如電視塔、高速路防護欄等)。對于緊固件而言，熱浸鍍鋅--般適用于m6及以上的螺栓，但其不能用于高強度緊固件，這主要是因為熱浸鍍鋅工藝的作業溫度很高(400c~500c)，易對高強度緊固件產生回火軟化。
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橋梁高鐵預埋件廠家技術文章：
螺絲緊固件看似簡單小小的一個工鐵，然在生產制造時，卻在考驗著一個工廠的技術實力，螺絲緊固件在生產時，一不小時可能就會造成螺絲公差過大，導致無法裝配，也有可能在螺絲緊固件的表面處理時，沒有控制好表面處理的溫度及溶液，南昌橋梁高鐵預埋件，也很容易導致螺絲緊固件出現問題。橋梁高鐵預埋件
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表面淬火裂紋是指在淬火過程中或在淬火后室溫放置過程中產生的裂紋，后者又叫時效裂紋。在淬火過程中，橋梁高鐵預埋件生產廠家，當淬火產生的應力大于材料本身的強度并超過塑性變形*限時，便會導致裂紋產生。淬火裂紋往往是在馬氏體轉變開始后不久產生的，裂紋的分布沒有一定的規律，但一般容易在工件的尖角、截面突變處形成。在馬氏體轉變區冷卻過快而引起的淬火裂紋，往往是穿晶分布，橋梁高鐵預埋件價格，而且裂紋較直，周圍沒有分支的小裂紋。
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