礦用電纜單軌吊-單軌吊-山東雷姆斯環(huán)保科技(查看)

單軌吊具有良好的經(jīng)濟和社會效益
單軌吊做為煤礦業(yè)的一種輔助運輸工業(yè)設(shè)備，具備安全系數(shù)強、推動力大、適應(yīng)能力強、經(jīng)濟收益豐富多彩的優(yōu)勢，是融入在我國絕大部分煤礦業(yè)的輔助運輸工業(yè)設(shè)備。
1、從采煤工作面的生產(chǎn)加工持續(xù)來看，單軌吊，運用單軌吊運輸安裝銷戶一個100架輕形固定支架的煤礦開采隊工作中櫥柜臺面盡可能14天左右的時間，而運用軌道運輸盡可能30天左右的時間，可提前16天，每一次可節(jié)約一個面17天的機械設(shè)備租賃費。處在以上分析，理應(yīng)說單軌吊是一種適合在中國絕大多數(shù)煤礦業(yè)規(guī)范的輔助運輸機械設(shè)備，推廣營銷領(lǐng)域發(fā)展前途寬敞。
2、從運用單軌吊工作方面員來看，運用傳統(tǒng)的小提升絞車運輸方式每條煤巷合理布局多部提升絞車，每一集提升絞車需一名司機和一名信號把鉤工，占據(jù)許多工作方面員。而單軌吊運輸，許多條煤巷只盡量分派一名單軌吊司機和一名把鉤工便能夠解決所有難點。能夠看得出，單軌吊運輸可節(jié)約許多的人力資源資源優(yōu)化配置資源提高配置提高配置，減少工資支出，也有利于安全工作。
3、從軌道來看，軌道一般選用22kg/m軌道，盡可能多股道合理布局，再再再加上道釘、魚體長頭發(fā)秀發(fā)長頭發(fā)長發(fā)長頭發(fā)長發(fā)長直發(fā)直發(fā)夾板、水泥軌枕等，要用許多原料。而單軌吊軌道系統(tǒng)，盡可能一股道，總重不超25kg/m，除吊掛鏈和吊掛式預(yù)應(yīng)力錨索外，無需別的原料，相對軌道原料比較省。
單軌吊的特點
單軌吊主要特點：
1.電纜只需一次鋪裝，緩解職工勞動效率。設(shè)備操作十分簡易，前后左右挪動只需姿勢一個閥柄就可以進行，操作靈便便捷。目前的電纜拖運車在拖拽電纜時少必須3～4個人相互配合才可以達到目標(biāo)，而且勞動效率較為大，在碰到很大傾斜度的工作臺面或開提升絞車的人與推纜的人相互配合不太好時，還存有一定的危險因素。礦用防電纜拖運車則只必須一個人控制閥柄就可以，開提升絞車和推電纜線可由一個人在不一樣的時間段開展，不會有相互配合出錯難題。過去由3～4人才可以進行的每日任務(wù)，如今單軌吊只需一個人就可輕輕松松進行，既提升了工作效能又節(jié)省了工作人員的支出，并且操作工作人員若有很多年的電纜拖運車相仿設(shè)備的操作工作經(jīng)驗，操作起來也會感覺成竹在胸、游刃有余。
2.使用采煤隊工作臺面的乳化液泵站為動力裝置，不需另配置液壓傳動系統(tǒng)。
3.選用剎梁端式彈黃制動系統(tǒng)，制驅(qū)動力大、對滑軌度及*壓強度規(guī)定低，無一切電力工程設(shè)備的參加，確保設(shè)備應(yīng)用可以信賴。
4.單軌吊設(shè)備體型小、重量較輕。標(biāo)準(zhǔn)配置商品外觀規(guī)格(長×寬×高)：980×0.58×0.68（m）。
5.安裝便捷。各構(gòu)件均可單獨拆卸，運送便捷；隨意部位鎖緊的滑軌在安裝、提高、調(diào)節(jié)更為便捷、安全性。
6.有的高。本設(shè)備常用的全部動力裝置（包含乳化油、泵）均來自于開采面的乳化液泵站，不需另備液壓傳動系統(tǒng)；本設(shè)備可在各礦目前的電纜托運車上更新改造，大限度的降低設(shè)備項目投資。
國外單軌吊運輸運輸狀況
1、早在50、60年代，世界上一些主要采煤國家就開始著手解決本國煤礦井下輔助運輸機械化的問題，礦用電纜單軌吊，并*對單軌吊進行了研發(fā)。到70、80年代，單軌吊運輸成為西方一些國家的主要輔助運輸裝備，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和安益。單軌吊是目前國外煤礦實用的主要輔助運輸設(shè)備，按牽引動力分，有鋼絲繩牽引、柴油機、蓄電池三大類。與傳統(tǒng)的輔助運輸設(shè)備相比，定制單軌吊長度，這些設(shè)備在技術(shù)特性、運輸效率和安全性能方面都具有許多明顯的優(yōu)點，如:1)運行，不跑車，不掉道。2)爬坡能力強，能在起伏坡度較大和彎道道岔較多情況下運行。3）牽引力大，礦用單軌吊，能實現(xiàn)重型物料如重型液壓支架的整體搬運。4)運行速度快。5）能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離連續(xù)運輸。6)有比較完整的配套設(shè)備和運輸車輛，可實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化。由于具有這些特點，單軌吊發(fā)展很快。在德國魯爾礦區(qū)以單軌吊為主，占95%，捷克則全部用單軌吊，在西歐、東歐和俄羅斯煤礦輔助運輸主要使用單軌吊。
2、目前，世界上單軌吊生產(chǎn)企業(yè)比較出名的有德國的公司和捷克的公司兩家，德國的公司有50年的單軌吊研發(fā)史，捷克的公司有20年的研發(fā)史，這些公司主要生產(chǎn)柴油機車。
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