天津奧鈴廂車-天津奧鈴- 天津匯德威汽車

福田輕型商用車重磅推出奧鈴t3大雙排產品
繼奧鈴t3單排、雙排微卡之后，福田輕型商用車借年中會之際，又重磅推出了奧鈴t3大雙排產品，軸距3400，車身、內飾、底盤系統進行了全新優化設計，天津奧鈴貨車，整車品質再次升級，可謂是樹立高、高綜合價值的短頭雙排微卡。一款好車總會自帶磁場，天津奧鈴輕卡，當筆者將車停到空曠的地方拍照時，周圍不時有人圍觀，其中就有人情不自禁的表示，“這小車還真帶勁兒。”外觀來看，奧鈴t3整車呈現經典流線造型，工藝精湛，整體呈歐式風格，大氣沉穩，充滿時尚感；采用轎車化車后視鏡，美觀方便又實用；其車身前機蓋可翻開，水箱、防凍液、玻璃水等均在其中，布局工整，方便加注。
奧鈴捷運9
奧鈴捷運9采用了簡潔的手動駕駛室舉升裝置，單純的機械式相比電動舉升在復雜環境下使用更加可靠。電瓶安置在鐵質儲氣筒上方，后方設有瑞利品牌的空氣干燥罐，下方的排污管提高罐體內部的干燥效果，也是提升主動安全性的*因素。后處理系統安置在底盤下方，天津奧鈴廂車，相比側置，這樣的設計更能提供多元化上裝的硬性需要。這款車型后期上裝了鐵質儲物箱，小編個人觀點看這類貨箱主要以放置苫布、麻繩為主，采用開放式柵欄結構可以降低整備質量。
對于排半車型而言，新捷運的臥鋪空間稱得上是充裕，標準身材的*休息不會有問題，如果路途較遠可以節省不少住。窗可以開啟一定的角度方便通風換氣，進一步保證休息質量。規整的駕駛室結構還帶來了豐富的儲物空間，加上合理的布置，手機、錢包、水杯、等隨車物品都能找到安身之地。2005年，天津奧鈴，奧鈴捷運正式上市，憑借過硬的綜合素質，該車迅速在物流屆中站穩了腳步，并受到了越來越堵消費者青睞；2016年，m4平臺新捷運登場，成為奧鈴輕卡保持*的關鍵產品；如今新捷運邁進國六時代，擁有素質更高的整車設計，更大的噸位，未來表現非常值得期待。
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