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由于邊梁自身自重及橋面從屬設備（如護欄、分聯處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時一定要壓力與行程雙控制，并以行程為究竟控制。防止由于起頂不均勻而構成橋面的剪切損壞。 嚴峻控制梁體的頂升高度，盆式橡膠支座，防止頂升高度過高構成橋面及從屬設備的損壞。橡膠支座替換施工進程，根據判定的施工計劃，做好施工場所作業途徑搭設，要求每替換一組支座搭設兩個支架，便于施工操作人員及監控人員運用，作業途徑要強健牢靠，保證人員安全。
橋梁支座老化與使用壽命：
橋梁支座中的橡膠材料之所以會出現琶化龜裂現象，主要是因為其在使用過程中會受到氧、臭氧、紫外線和外力等的影響，關于公路橋梁橡膠支座的老化和使用壽命到底是怎樣的，都刊二烏些行了深淺不一的研究，并從中獲取了大量有價值的實驗數據。然而由于在實驗過程中，實驗人員采用的材料和實驗評價方法不同，板式橡膠支座，使得各國對橡膠支座的老化和使用壽命的研究成果有所差異。
橡膠支座是橋跨結構的支承部分、它的作用是將橋跨結構的文承反力傳遞給墩臺，湖北橡膠支座，并保證橋梁結構在荷載作用和溫度變化的影響下，具有設計所要求的靜力條件。
同時考慮到公路車輛繁多、復雜，以及對公路、橋梁損失的影響程度，網架橡膠支座，本次公路交通荷載調查*是3噸以上的車輛。
對于鋼結構屋面的防水而言，其工程設計是確保工程質量得以實現的前提。
用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結構，用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡支板式橋和梁式橋。
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