猛鋼 65mn碳素猛鋼板 猛鋼帶

65mn彈簧鋼
65mn強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高、具有過熱敏和回火脆性傾向、水淬有形成裂紋傾向、退火態切削性尚、冷變形塑性低、焊接性差、 受中等載荷的板彈簧、直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環、高性零件、如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機床絲桿、切刀、螺旋輥子軸承上的套環、鐵道鋼軌等、
化學成份
碳 c ：0.62～0.70
錳 mn：0.90～1.20
硫 ：≤0.035
磷 p ：≤0.035
鉻 cr：≤0.25
鎳 ni：≤0.30
銅 cu：≤0.25
力學性能
拉強度 σb (mpa)：825~925
屈服強度pa)：520~690
伸長率 δ10 (%)：14~21.5
斷面收縮率 ψ (%)：不小于10
試樣規格：厚度小于3mm
硬度
熱軋硬度：240~270hb
冷軋軟態硬度：190~220hb
冷軋硬態硬度：300~340hb
熱處理硬度：38~60hrc
熱處理
淬火830℃&plun;20℃,油冷; 回火540℃&plun;50℃(特殊需要時,&plun;30℃)
規格范圍：
彈簧鋼板/卷：厚度0.1~5.0mm、寬度：1219mm、長度：2500mm
彈簧鋼絲：0.5-5.0mm
彈簧鋼棒：5.0-150mm
鋼帶規格:厚度從0.25mm-2.50mm、寬度3mm-365mm、
鋼帶硬料厚度0.15mm-2.50mm、寬度3mm-330mm。硬料鋼帶表面以拋光、發藍、發黃處理。
彈簧鋼現貨規格:帶鋼、鋼絲、中厚板、板材、元棒、方棒、扁鋼、六角棒。
供貨硬度：軟料：hv190以下、半硬：hv240-280、全硬：hr2-60
表面光亮無瑕疵、淬火后硬度高、韌性好、不易折斷、歡迎有需求的客戶洽談訂購。
彈簧鋼介紹
彈簧鋼的概念：彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性、而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力、即在規定的范圍之內、彈性變形的能力使其承受一定的載荷、在載荷去除之后不出現變形。
彈簧鋼的特點：彈簧主要在動載荷下工作、即在沖擊、振動的條件下或交變應力作用下工作、利用彈性變形來吸收沖擊能量、起緩沖作用。、彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用、所以要求彈簧鋼有高的拉強度、彈性限、高的疲勞強度。
彈簧鋼的特性：彈簧鋼應具有優良的綜合性能、如力學性能(特別是彈性限、強度限、屈強比)、彈減性能(即彈性減退性能、又稱松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求、-歐美.彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。
國鈦金屬在工藝上要求彈簧鋼應具有較好的淬透性和低的過熱、脫碳敏。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。歐美為了獲得所需的性能、彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼即含碳量wc在0.6%-0.9%范圍內、由于碳素彈簧鋼的淬透性差、故只用于制造截面尺寸不超過1.-15mm的彈簧。對于截面尺寸較大的彈簧必須采用合金彈簧鋼、合金彈簧鋼含碳量在0.45-0.75%之間、加入的合金元素有mn、i、w、v、mo等、它們的作用是提高淬透性和回為穩定性、強化鐵素體和細化顆粒、有效地改善彈簧鋼的力學性能、其中cr、w、mo還能提高鋼的高溫強度。歐美近年來、結合我國資源、并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求、研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種、延長了彈簧的使用壽命、提高了彈簧質量。
彈簧鋼的分類：
彈簧鋼分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼
按照生產加工方法分類：
1.熱軋、(鍛)、鋼材包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板、鍛制圓鋼、方鋼
2.冷拉、(軋)、鋼材包括鋼絲、鋼帶、冷拉材、(冷拉圓鋼)
按照鋼材交貨狀態分類：
a.以熱軋、(鍛)、狀態交貨鋼材經熱成形制成彈簧、然后進行淬火和回火處理。
b.以退火狀態交貨、鋼材經冷成形制成彈簧、然后進行淬火和回火處理。
彈簧鋼用途：彈簧鋼主要用在機車、車輛、汽車、拖拉機、飛機的各種螺旋彈簧和板簧等。
彈簧鋼產品精度高、韌性好、性好、質量穩定。