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bf6m1013發動機排量為7.1l，功率覆蓋240-280ps，解放卡車4s店在哪兒，扭矩覆850-1100nm，國三階段采用單體泵技術。
ca9t160變速箱是在fs10209變速箱的基礎上，結合中國市場使用情況，進行優化改進的全新產品。具有結構緊湊、重量輕、承載能力強、操縱性好、速比合理等優勢，解放卡車4s店哪家好，整車具有更好的經濟性、動力性。
變速器ca9t160、后橋配置，*
500橋——主要匹配在公路牽引車上
解放500單級減速后橋是國內承載、驅動、制動能力強的單后橋。橋殼采用冷軋內漲技術(16噸級)，大輸出扭矩55000nm;后橋速比寬泛，覆蓋2.923-4.875，解放卡車4s店經銷商，是目前國內競爭力強的公路牽引車用橋，是輪減橋理想替代產品！
485橋——主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。
解放485單級減速貫通橋橋殼采用了冷軋內漲技術(13噸級)，大輸出扭矩41000nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857)，是目前國內具有競爭力的公路市場用橋。
后橋采用435沖焊橋，帶國產abs及v型推桿，保證了后輪在行駛和轉彎過程中不會移位。后橋速比4.875，典型的載貨車速比，后橋同樣采用雙驅動橋多片簧鋼板設計，鋼板數為10片，在保證承載性的同時有保證了公路行駛的需要。
輪胎采用11.00r20型號的三角牌子午胎。
底盤總評：該車底盤設計兼顧了工程自卸和高速運輸的需求，沒有采用大多數自卸車采用的輪減橋作為驅動橋，后橋速比也比較小，充分體現了這臺車“公路先鋒”的名號。不過拉超載就不用考慮這臺車了，它的定位是中長途工程材料運輸，而不是專門的工程車型。
能夠考慮到研發專門用于公路運輸的自卸車，解放卡車4s店，說明一汽解放自卸車型的細分工作已經開始了。這種細分的方法是非常及時有效的，工程自卸車也分為多種用途，每種用途有專門對應的為合理的運輸車型，才能更加節約資源、節約成本、效率。
適應中國國情的商用車——解放j6m
一汽商城解放j6是一汽解放自主研發的商用車平臺，是一汽解放同步世界卡車發展技術，適應中國國情的世界全新商用車平臺。解放j6平臺發動機、變速器、驅動橋三大總成更是達到了國際水平，樹立了中國商用車發展的新標準。
具有可靠、經濟、動力、安全、*的特點。今天小編為大家介紹的j6m就是j6平臺的主打車型之一，讓我們一起看一下j6m都有哪些與眾不同吧！安全*的駕駛室符合國人設計。
首先要說的是解放自主開發研制的j6駕駛室，它的造型設計已可以趕超當今世界重卡，安全性、*性、科技性與美學設計都達到世界水平。此駕駛室匹配在牽引車（2人座椅，上下雙臥鋪）上，以公路長途貨物運輸為主。通過裝配導流罩，駕駛室獲得更小的風阻，適合常用車速80公里/小時以上及掛車高度超過3600mm的用戶。
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