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驅(qū)動(dòng)橋橋殼起著支承汽車荷重的作用，并將載荷傳給車輪。橋殼的結(jié)構(gòu)形式大致可分為三種：可分式、整體式、組合式。可分式現(xiàn)在很少用，整體式橋殼的特點(diǎn)是將整個(gè)橋殼作成一個(gè)整體，強(qiáng)度及剛度都比較大。橋殼與主減速器殼分作兩體。整體式橋殼按其制造工藝的不同，又可分為鑄造整體式、鋼板焊接沖壓式和鋼管擴(kuò)張成形式三種。鑄造整體式橋殼通常采用球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵或鑄鋼來鑄造。
鋁型材殼體加工有哪些表面處理方式呢？低錫青銅涂層顏色為粉紅色或金色，結(jié)晶細(xì)膩。它具有高耐腐蝕性和良好的光學(xué)活性。它通常用作保護(hù)性-裝飾性鎳底層，廣泛用于輕工業(yè)、手工業(yè)、機(jī)械儀器工業(yè)和其他工業(yè)。中錫青銅涂層顏色為金*，耐蝕性好。主要用作裝飾鍍鉻的底層。電鍍錫鈷合金的色調(diào)與電鍍鈷相似，但它更柔軟，更受人們的喜愛。目前，國(guó)外大多替代鉻。電鍍鈷不容易滾鍍，沈陽(yáng)異形機(jī)箱外殼，而電鍍錫鈷合金適合小零件滾鍍。另外，電鍍錫鈷合金具有優(yōu)異的均勻電鍍能力和滾鍍能力，適用于形狀復(fù)雜的工件。
減速器與變速箱殼體為典型的箱體類零件，主要加工平面和孔系，在加工過程中要保證孔的尺寸精度和位置精度，異形機(jī)箱外殼廠，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。應(yīng)遵循先面后孔的原則，即先加工箱體上的基準(zhǔn)平面，再以基準(zhǔn)平面定位加工其他平面，異形機(jī)箱外殼加工，然后再加工孔系。因?yàn)槠矫娴拿娣e大，用其定位可確保定位可靠，夾緊牢固，因而容易保證孔的加工精度。其次，切去鑄件表面的凸凹不平，為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件，便于對(duì)刀和調(diào)整，有利于保護(hù)刀具。加工工藝還應(yīng)遵循粗精加工分開的原則。
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